苏伊士运河搁浅货轮已移动17米3（苏伊士运河货轮移17米）

大家好,小式来为大家解答以上的问题。苏伊士运河搁浅货轮已移动17米3，苏伊士运河货轮移17米这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、埃及时间3月23日8点许，长赐号在苏伊士运河搁浅。

2、之前候货轮几乎横向堵住苏伊士运河，造成长达一周的交通大堵塞。

3、埃及苏伊士运河管理局3月29日发表声明，搁浅重型货轮已经完全移动至正常航道。

4、埃及官方称苏伊士运河堵塞事件责任在长赐号。

5、将向长赐号船东索赔。

6、埃及苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，“长赐号”将很快重新漂浮。

7、为何这艘巨轮的近况引发全球关注？自23日，400米长的“长赐”号，堵住了苏伊士运河起，金小民每天都在盯着这条巨轮的一举一动。

8、因为苏伊士运河是全球最繁忙的海上贸易大动脉，金斯顿的很多非洲和欧洲客户，都需要走苏伊士运河。

9、如果船上装的是衣服、鞋子、电子元器件等耐用品还好，据说在苏伊士运河边排队的货船，有的装的是牛羊等牲畜，大热天在公海暴晒，损失如何还很难讲。

10、每天都有世界各地货船通过这里，货物价值估计将近100亿美元，占全球贸易总额的12%之多，地位可谓是举足轻重。

11、 这次事件给中国带来的影响中国的铜矿主要进口自非洲国家，一般而言不需要通过苏伊士运河。

12、由于经苏伊士运河的航线大多是集装箱船，而非运送煤、铁、谷物等大宗商品的散货船，因此主要会影响工业用品与消费品。

13、此外，中国的纸浆进口主要来自南美，也有从芬兰、波兰等欧洲国家进口一部分，而从欧洲运输纸浆的船只确实需要经过苏伊士运河，会造成一定影响。

14、为什么苏伊士运河不扩宽一点？其实苏伊士运河已经经历过一次扩建了，最开始苏伊士运河只有60米宽，后来埃及一直把苏伊士运河当成摇钱树，就决定扩大规模。

15、从60米扩宽到了现在的313米。

16、如今，随着世界航运规模的不断扩大，埃及开始不满足于现在苏伊士运河的宽度了，又再次打算扩建运河。

17、这一次，他们还想搞双车道，但是由于资金不足就搁置了这个计划，后来就弄了一个1.5车道，也就是两头是两车道，中间有一段共用。

18、这次建造花费了约82亿美元。

19、2013年河道大修之前一年就能收53亿美元，这不七年过去了，中间大修了一次，去年收了56亿，2019年收了了59亿，按照这个速度，预计二三十年才能回本。

20、所以，埃及方面对于扩建苏伊士运河已经没有了当初的热情。

21、因为苏伊士运河的堵塞，导致了欧亚非三洲之间的贸易交流出现了很多问题，导致了整个市场经济的一些物品发生了涨价。

22、因为这个事件对世界各地的经济链都会产生很大的影响，他们都是息息相关联系着的，所以引起了如此大的轰动。

23、是因为它堵塞了苏伊士运河，而这条运河能够运载不少地区的货物，所以全球关注因为他让全世界各地的船只都受到了损失，而且损失很惨重，希望它能快一点恢复正常。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。